RELATÓRIO DA CORRIDA | F1 São Paulo 2024

Max Verstappen venceu o Grande Prémio de São Paulo 2024 com uma condução incrível a partir do 16º lugar da grelha, garantindo mais uma vitória numa corrida cheia de ação. Norris, no entanto, conseguiu apenas um 6º lugar, o que prejudicou as suas hipóteses no campeonato.

Grelha de Partida

Houve mudanças inesperadas na grelha de partida depois de uma sessão de qualificação chuvosa em Interlagos.

A primeira fila permaneceu a mesma, com Lando Norris na pole position e George Russell ao seu lado. No entanto, mais abaixo, houve mudanças. Alexander Albon não pôde partir devido a um acidente na qualificação, enquanto Carlos Sainz teve de partir das boxes. Max Verstappen ficou em 17º depois de uma qualificação difícil e de uma penalização de cinco lugares na grelha devido a uma mudança de unidade de potência.

Partida abortada

O Grande Prémio de São Paulo estava programado para começar em condições húmidas e complicadas, à semelhança da qualificação. Mas a partida original foi abortada depois de Lance Stroll ter rodado na volta de formação e ter ficado preso na gravilha.

Houve confusão quando o sinal “Race Aborted” foi apresentado enquanto os pilotos continuavam na volta de formação. Eventualmente, o procedimento foi oficialmente reiniciado após um atraso de 10 minutos.

Início da corrida

Na largada, Russell assumiu a liderança na curva 1, com Norris incapaz de manter a vantagem da pole position. Enquanto isso, o líder do campeonato, Verstappen, fez uma largada impressionante da P17, chegando rapidamente à P11.

A ordem após a primeira volta era Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly e Hamilton.

Na volta 2, Perez rodou, permitindo que Verstappen subisse para 10º depois de ultrapassar Hamilton. Pouco depois, a chuva intensificou-se e Norris começou a aproximar-se de Russell.

Na 6ª volta, Verstappen estava na 8ª posição depois de ultrapassar Gasly e Alonso. Bearman também entrou em contacto com Colapinto, o que lhe valeu uma penalização de 10 segundos, embora Colapinto tenha conseguido continuar.

Verstappen continuou o seu ataque, ultrapassando Piastri para ganhar outra posição.

Paragens nas boxes e Safety Car virtual

Na 24ª volta, Leclerc trocou de pneus intermediários, mas logo depois o Virtual Safety Car (VSC) foi acionado quando Hulkenberg ficou preso na área de escape.

Isto levou a mais paragens nas boxes, com Russell e Norris a optarem também por pneus intermédios novos. Enquanto isso, Ocon, Verstappen e Gasly ficaram de fora, subindo para os três primeiros.

Por volta da volta 30, a chuva voltou a cair. Russell abrandou, permitindo que Norris o ultrapassasse para o P4. Pouco depois, o Safety Car é acionado.

Bandeira Vermelha devido ao acidente de Colapinto

Mesmo com o Safety Car em pista, Colapinto perdeu o controlo no último sector e teve um forte acidente, resultando numa bandeira vermelha.

Recomeço após bandeira vermelha

Durante o intervalo da bandeira vermelha, todos os pilotos puderam trocar os pneus gratuitamente, uma grande vantagem para Ocon, Verstappen e Gasly, que não tinham feito a troca antes.

Antes do reinício, a ordem era Ocon, Verstappen, Gasly, com Norris e Russell a completarem o top 5. Hulkenberg recebeu a bandeira preta e foi desclassificado por receber ajuda externa para voltar à pista.

Recomeça a corrida

No reinício, Ocon manteve a liderança, mas um pequeno erro de Norris permitiu que Russell o passasse. A ação foi curta, no entanto, quando Sainz se despistou na volta 40, levando a outro Safety Car.

A corrida recomeçou na volta 43, com Verstappen a assumir a liderança com uma manobra arrojada sobre Ocon. Norris cometeu outro erro, caindo para P7 atrás do seu colega de equipa, Piastri.

Na volta 46, Piastri permitiu a ultrapassagem de Norris, ganhando uma posição, enquanto Russell ultrapassava Leclerc.

Entretanto, Verstappen estava no controlo, estabelecendo as voltas mais rápidas e afastando-se.

Batalha por posições no meio do pelotão

Nas voltas finais, as principais batalhas foram entre os pilotos da 7ª à 11ª posição: Piastri, que tinha uma penalização de 10 segundos, Tsunoda, Lawson, Hamilton e Pérez.

Na frente, Verstappen manteve a liderança, terminando com uma vantagem dominante de 18 segundos e ganhando um ponto extra pela volta mais rápida.

Os pilotos da Alpine ficaram em segundo e terceiro, com Ocon à frente de Gasly. Para a Alpine, que tem tido uma época difícil, este foi de longe o seu melhor resultado, melhorando a sua posição no Campeonato de Construtores.

Russell ficou em 4º, com Leclerc em 5º. Norris cruzou a linha em 6º, dando um grande golpe nas suas esperanças no campeonato.

Classificação final

Tsunoda garantiu o 7º lugar após a aplicação da penalização de Piastri, que caiu para 8º. Lawson e Hamilton completaram o top 10.

Após esta corrida dramática, Verstappen lidera agora o campeonato com mais de 60 pontos de vantagem sobre Norris.

Resultados da corrida: